De ce șurubul uleiului compresorului de aer rutier și cap acumulează carbon?

Aug 09, 2021 Lăsaţi un mesaj

1) Filtrarea aerului.

Particulele de praf absorbite de aer îngroșă uleiul, crescând timpul de reacție al uleiului și accelerând astfel viteza de depunere a carbonului.

Prin urmare, trebuie să fim atenți la instalarea corectă a elementului de filtrare a aerului, iar deteriorarea trebuie înlocuită la curățare.

2) Temperatura, evident cu utilizarea uleiului de diferite grade și tipuri de ulei de lubrifiere, temperatura de pornire a oxidării nu este aceeași.

Rularea în zone cu temperatură ridicată pentru o lungă perioadă de timp va accelera oxidarea uleiului de lubrifiere.

Pentru compresoarele cu răcitoare de apă, se recomandă apa de răcire tratată sau decontaminată pentru a preveni colmatarea canalelor.

3) Calitatea uleiului de ungere.

Uleiul lubrifiant furnizat de producătorul compresorului de aer nu va produce depunere de carbon în perioada de service specificată. În prezent, există multe canale de achiziție pentru uleiul de lubrifiere, iar calitatea acestuia va fi inevitabil diferită. Unii utilizatori folosesc produse petroliere alternative, iar fenomenul depunerii de carbon în aceste cazuri este comun.

4) Utilizarea excesivă a uleiului de ungere.

După ce uleiul de ungere depășește perioada de utilizare prescrisă, timpul de utilizare poate fi prelungit în mod corespunzător în funcție de aspectul uleiului de ungere. Unii utilizatori continuă să folosească uleiul de ungere după schimbarea culorii (devenind negru).

În acest caz, compresorul de aer nu va putea funcționa într-un timp foarte scurt din cauza depunerii de carbon.



Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă