Ulei de lubrifiere pentru compresor de aer
Există șase factori care determină calitatea uleiului de lubrifiere a compresoarelor de aer. Deoarece cerințele uleiului de lubrifiere pentru compresorul de aer sunt foarte stricte, una dintre măsurile importante pentru a asigura funcționarea sigură și stabilă a compresorului este alegerea uleiului de compresor potrivit pentru o lubrifiere rezonabilă. Cu toate acestea, există de obicei șase factori care determină calitatea uleiului de compresor.
1. Calitatea uleiului de bază
Uleiul de bază al uleiului de compresor de aer reprezintă în general mai mult de 95% din uleiul finit, astfel încât calitatea uleiului de bază este direct legată de nivelul de calitate al uleiului de compresor de aer, iar calitatea uleiului de bază are o relație directă cu adâncimea de rafinare. . Uleiul de bază rafinat profund are un conținut mai puțin de aromatice și coloidale, reziduuri scăzute de carbon, sensibilitate bună la antioxidant, tendință mică de acumulare a carbonului în sistemul compresor și o bună separare ulei-apă. Uleiul de bază are un impact mare asupra performanței uleiului de compresor rotativ, astfel încât uleiul de compresor de aer cu șurub selectează, în general, ulei mineral hidrogenat de înaltă calitate sau ulei sintetic ca ulei de bază.
2. Stabilitate la oxidare
Uleiul în ciclul de utilizare, contact constant cu o temperatură ridicată și oxigen de înaltă presiune în aer comprimat, este ușor de oxidat și metamorfic pentru a produce o varietate de acizi, coloizi, asfalteni și alte substanțe, astfel încât culoarea uleiului să devină mai întunecat, valoarea acidului crește, vâscozitatea crește și apare sedimentul, reducând astfel cantitatea de ulei injectat, temperatura uleiului și mașina crește, rezultând o uzură excesivă. Prin urmare, uleiul pentru compresor de aer cu șurub trebuie să aibă o stabilitate excelentă la oxidare, pentru a se asigura că uleiul poate fi utilizat în siguranță pentru o lungă perioadă de timp.
3. Tendința de a acumula carbon
Tendința anti-carbon a uleiului de compresor este foarte importantă pentru funcționarea fiabilă a uleiului de compresor. Principalele substanțe care formează ușor carbon rezidual în produsele petroliere sunt asfaltenele, coloizii și hidrocarburile aromatice policiclice. Cele mai multe dintre substanțele de mai sus pot fi îndepărtate după rafinarea profundă a uleiului de lubrifiere. Vâscozitatea generală scăzută și valoarea reziduală a carbonului uleiului de rafinare profundă este scăzută, în utilizare nu este ușor de acumulat carbon. Tendința de acumulare a carbonului a petrolului este performanța cuprinzătoare a diferiților indici și există mulți factori de influență, printre care aditivii ar trebui folosiți pe cât posibil.
4. Separarea ulei-apă
În funcționare, compresorul întâlnește în mod constant apa condensată din aer și este agitat violent, ceea ce este ușor de produs emulsionare, rezultând o separare neclară a uleiului și gazului și creșterea consumului de combustibil. Pe măsură ce uleiul este emulsionat, pelicula de ulei se sparge, rezultând uzură. Uleiul emulsionat încurajează dispersia prafului, a nisipului și a nămolului, afectând funcția supapei și crescând frecarea, uzura și oxidarea. Prin urmare, uleiul de înaltă calitate pentru compresor are o bună rezistență la emulsionare și performanță de separare ulei-apă.
5. Antispumant
Înșurubați uleiul compresorului în procesul de ciclu, viteza ciclului este rapidă, uleiul este într-o stare de agitație intensă, ușor de produs spumă. Când uleiul compresorului este pornit sau depresurizat, uleiul din piscina de ulei este, de asemenea, ușor de barbotat. Un număr mare de bule de ulei sunt turnate în separatorul de ulei și gaz, ceea ce crește rezistența și consumul de combustibil și va provoca supraîncărcări grave, supratemperatură și alte fenomene anormale. Prin urmare, uleiul excelent pentru compresor rotativ trebuie să aibă o performanță excelentă de antispumant, pentru a se asigura că tendința de spumare (adică spumare) a uleiului este mică și stabilitatea spumei (adică, antispumante) este bună.
6. Rezistenta la rugina si la coroziune
Părțile de răcire ale uleiului compresorului de aer sunt fabricate din cupru sau metal de cupru, care este ușor de corodat, ceea ce va face ca uleiul să se deterioreze din cauza oxidării timpurii și va genera nămol de ulei. Acest lucru necesită ca uleiul să aibă o rezistență bună la coroziune. Umiditatea din aer este ușor de răcit în funcționarea intermitentă a compresorului, ceea ce este nefavorabil lubrifierii și poate produce rugina, astfel încât uleiul compresorului ar trebui să aibă o bună prevenire a coroziunii.
Desigur, în funcție de proprietățile fizice ale diferitelor uleiuri de lubrifiere pentru compresoare de aer și diferite condiții de lucru, medii diferite, diferiți producători au nevoie de produse petroliere diferite, pe care ar trebui să le înțelegem, dar aici vă sfătuim să nu utilizați ulei de compresor de aer mixt, care nu are beneficii pentru compresoarele de aer, dar va scurta durata de viață a compresoarelor de aer. Nu!