● Miezul separatorului de ulei este o parte care separă uleiul de șurub de aerul comprimat.
● În condiții de funcționare normală, durata de viață a separatorului de ulei este de aproximativ 3000 de ore, dar calitatea uleiului lubrifiant și precizia filtrării aerului au un impact mare asupra duratei sale de viață.
Astfel, în mediul dur, ciclul de întreținere și înlocuire a elementelor filtrului de aer trebuie scurtat și chiar instalarea elementelor filtrante pre-aer.
Când diferența de presiune curentă din spate depășește 0,12mpa, separatorul de ulei trebuie înlocuit; în caz contrar, motorul va fi supraîncărcat și separatorul de ulei se va rupe.
● Metoda de înlocuire:
A) Scoateți conducta de control instalată pe capacul butoiului de petrol și gaz, scoateți conducta de retur care se extinde în butoiul de petrol și gaz de pe capac și scoateți șurubul de fixare de pe butoiul de petrol și gaz.
B) Scoateți capacul superior al rezervorului și separatorul de ulei.
Îndepărtați tamponul de azbest și murdăria de pe capacul superior.
C) Instalați un separator de ulei nou. Asigurați-vă că tampoanele de azbest superioare și inferioare sunt fixate ferm, iar tampoanele de azbest trebuie să fie bine aranjate atunci când sunt apăsate, în caz contrar acestea vor provoca blocaje de tampon.
D) Instalați capacul, conducta de retur și conducta de control ca de obicei și verificați dacă există scurgeri.
