Odată cu poluarea mediului din ce în ce mai gravă în țară, conținutul de particule suspendate respirabile din aer este din ce în ce mai mare, dacă aceste particule suspendate intră în cilindrul motorului auto, un număr mare de geland și particule minuscule purtabile vor afecta combustia aderența motorului auto, apoi în cilindrii și pistoanele motorului, determinând uzura componentelor legate de piston, ceea ce determină degradarea performanței motorului. Rolul filtrului de aer auto este acela de a forma o barieră de filtrare între aerul care intră în cilindri, care blochează complet particulele suspendate din cilindri și asigură o admisie suficientă, asigurând astfel că puterea motorului nu se pierde.
Cu toate acestea, mulți proprietari de mașini private în întreținerea filtrelor de aer nu acordă atenție, în utilizarea filtrelor de aer pentru mașină, apariția inevitabilă a unor neînțelegeri, următorul editor mic pentru ca toată lumea să interpreteze utilizarea razei de filtru de aer auto.
Mitul 1: Nu acordați atenție calității atunci când cumpărați filtre de aer
Deși mulți proprietari de mașini aleg acum magazine 4s atunci când înlocuiesc filtrele de aer, dar cu o înțelegere profundă a construcției mașinii, este foarte simplu să înlocuiți filtrul auto, dar dacă este vorba despre înlocuirea magazinului 4s sau înlocuirea lor proprie, va implica achiziționarea de un filtru de aer nou. Cu toate acestea, mulți proprietari de mașini nu cunosc corect rolul filtrelor de aer, aleg adesea filtre de aer ieftine și de calitate slabă, aceste capacități de filtrare a aerului de calitate slabă în general, în special pentru particule mici, capacitate de filtrare slabă și stabilitate fizică slabă Și utilizarea pe termen lung va duce inevitabil la performanța motorului auto, consumul de combustibil a crescut semnificativ.
Mitul 2: Adesea îndepărtat cu filtre de aer pentru mașină
Unii proprietari de mașini private consideră că filtrul de aer al mașinii nu joacă prea mult rol, o mașină nouă după o perioadă de utilizare, filtrul de aer a fost complet blocat, în acest moment pur și simplu pentru a scoate filtrul de aer, nu pentru a înlocui. Rezultatul poate să nu afecteze performanța motorului auto pentru o perioadă scurtă de timp, dar pe termen lung, uzura motorului auto este foarte gravă. Datele arată că, fără filtre de aer auto, buteliile motorului auto vor avea de peste opt ori mai mult decât frecvența uzurii, pistoanele vor purta mai mult de trei ori, iar inelele cu piston vor avea de peste nouă ori mai mult decât rata de uzură.
Mitul 3: Întreținerea filtrelor de aer auto nu este suficient de flexibilă
Majoritatea proprietarilor de mașini private știu, de asemenea, importanța înlocuirii filtrelor de aer pentru mașini, dar atunci când înlocuiesc filtrele de aer pentru mașini, acestea sunt supuse instrucțiunilor de întreținere a mașinii, iar după orientările furnizate, înlocuiți filtrele auto. Cu toate acestea, nivelul de poluare urbană de astăzi este diferit, cantitatea corespunzătoare de particule suspendate este diferită, dacă poluarea este grea în orașele de nord, atunci înlocuirea și întreținerea filtrelor de aer auto nu poate fi realizată pur și simplu în conformitate cu instrucțiunile, la de data aceasta de multe ori starea mașinii a fost evident anormală, deci ar trebui să scurteze ciclul de întreținere, să îmbunătățească calitatea filtrului auto. Aceasta este modalitatea corectă de a o menține.